今天另有兩篇網誌,一篇是「有錢人想的和你不一樣 ( 4 )」,另一篇是回應網友 – A Young Student。
從8月17日至10月12日,國企指數升了73.40%,而滬深指數祇升了26.77%,很明顯地看到A – H 股差價正在縮小。
所以當初預期A – H 股差價會縮小是對的,兩地股市雖是分割的,但仍有內地醒目資金不斷流港,再加上QDII,都是推升H股股值的動力,如果港股直通車「通行」,這一A – H 股差價會更快地縮小。
從8月17日以後先期來港的大陸資本,在H股上都賺到錢了,我們可以想像現在在廣州、上海等一些大城市,這一類消息正在迅速傳開去,會推動更多大陸資金來港。
所以,祇要H股比A股股價低10%以上,像我在10月5日網誌上講到的,則推動大陸資金來港買H股的動力仍在,港股上升的動力也依然存在!
張先生
您好,在您的指點下,我雖未算得上是有錢人,但已漸漸成為「很棒的接受者了。」
我幸而上了尾班車,買了中行(4.19元)、工行(5.54元)及信行(5.93元),似乎信行特別落後,應否沽信行而換中行呢?
謝謝
求知者