回應網友 – Ken

        Ken：謝謝你8月1日留言，到今天才覆，遲了一些，抱歉。

        自從柏林圍牆倒下，前蘇聯崩潰，美國成了世界一哥，但中國的迅速崛起迅速改變了世界力量對比的格局。中國的汽車、鋼鐵、造船、紡織品、家用電器，甚至通訊設備，產量都是世界第一。中國在技術，生產規模上迅速追趕美國，中國有十四億人口的龐大優勢，GDP超越美國是遲早的事，無論在非洲、東南亞、發展中國家，白人在撤走或西方國家無興趣去投資的地方，中國人蜂擁而入，中國憑着經濟實力 (原材料進口，製成品出口)，正在滲透全世界，看在美國和其它一些西方大國的眼中，是另有一種滋味。

        美國想藉它仍有優勢的情形下遏制一下，這是美國長期以來的對華策略。還記不記得遠的是20多年前美國要大幅減少對中國的紡織品配額，近的是溫家寶做總理時，大約是2010或2011年間，美國要人民幣大幅升值，結果是在三年內人民幣升值了20%，這些都是貿易戰，最終以中國妥協收場。

        但歷史證明，這些都壓不住中國經濟力量的增加。這次，美國上下反華的聲浪很強，「要做點事來遏制中國」，結果就出來了特朗普的貿易戰。

        對美國方面來說，關稅可能略為帶來一些通脹，它承擔得起。對中國方面來說，出口前景變得不明朗，引發憂慮，很可能此一憂慮被放大了，造成悲觀情緒。實際情形，我看美國也很痛，特朗普也很憂慮。通用汽車及波音飛機都已表示鋼鋁價格因關稅上漲，已大幅增加它們的成本。美國汽車業競爭力，飛機製造業競爭力不如外國同業，美國200家大企業圓桌會議，已明確向白宮提出，反對以削減中美貿易戰赤字做政策目標，促請政府敦促中國市場更開放，更市場化，減少政府干預，停止以貿易換取技術的條款。

        美國的進口商，分銷商，農場主利益受損的很多，反對聲浪正在升溫，大企業不但擔心今天的貿易戰影響，還擔心將來進不了中國這一大市場，所以特朗普政府是受到很大壓力的。

        美國歷史上，不算戰爭時期，從來沒有奉行過一種改策，自己痛，但要對方更痛，但受痛的美國人是會罵政府的，不知特朗普能頂多久。

                                                        祝

                                                                      好！

                                                                      DPZ