大城市白富美成剩女 電動車廠內卷不倒閉

看到一篇文章是大陸一位婚介市場的專業人士寫的, 很有趣, 跟網友分享一下他的經驗. 這位專業人士說他做了這一行已有二十多年, 當時就是千禧年(2000年)初吧. 他們公司辦相親大會, 參加者男女都很踴躍, 男士參加要收費, 女士免費. 配對成功的也不少, 皆大歡喜. 過了十年, 大約2010年再辦這種相親大會, 來報名的女多男少, 收費也成了AA制. 男士收費減低, 女士也要付錢, 但明顯地場面冷清不少, 女多男少.

今年他們公司又搞相親大會, 結果女士報名的不少, 男士一個都沒有! 相親大會都搞不成. 明明大城市裡的白富美, 怎麼反而成為剩女? 男士去了哪裡? 他們分析是農村裡的青年男女, 依然不斷湧入大城市, 他們離家的時候大約20來歲, 過了十年, 男的在大城市混不成甚麼, 結果乖乖地回農村結婚成家. 但年輕的 女孩子也不乏漂亮聰明的, 她們見識到大城市的熱鬧和繁榮, 不甘心回鄉下去了. 千方百計要找有大城市戶口的男士留在城市裡, 城市裡的白富美遇到農村來的競爭者, 成了婚姻中的失敗者. 這是行業裡老行尊的經驗, 聽聽似乎也合邏輯, 這是中國特有的社會現象.

還有另一個現象, 現在大陸電動車市場很熱, 到今天可以查到的電動汽車生產廠有129家.  電動汽車銷售雖好, 但產量更好, 所以市場競爭激烈. 大多數廠都是虧損經營, 所謂內卷嚴重. 按照市場規則, 應該汰弱留強, 最後經過兼併改造留下四, 五家經營最好的公司, 才是健康成熟的市場. 但虧損的車廠很多有國企的投資或地方政府的投資, 它們依然能撐下去. 前一段時間更有傳比亞迪要倒了的說法, 這就很奇怪. 這個行業是不是規模最大, 入行最早, 技術最先進的公司,  因為是民企就要倒? 我並不相信這些傳言, 但有129家廠是太多了, 將來是按市場規律來整合, 還是政府出面整頓? 不知道了, 但內卷是資源極大的浪費, 看什麼時候才能紓解?

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