今天共有兩篇網誌，標題是「生活情趣」及「電的旅程 ( 38 )」。
「旅歐見聞：阿爾薩斯和洛林」
8月31日整天去了「阿爾薩斯 － 洛林」三個小鎮，每一個小鎮模樣也都差不多。小鎮中心都有一個教堂，圍繞著教堂的是一個廣場，接著是向四方幅射出去的街道。現在這些小鎮都成了旅遊的熱點，廣場上露天擺出了許多咖啡室，遊客悠閒地坐著飲茶聊天，幅射出去的街道上，開滿了小店，多是售賣旅遊紀念品，小禮物的，可以看得出來社區很富裕，每座房子都保養得很好，家家門前都停著汽車。
萊茵河的旅程明天就要結束了，明天一早飛蘇格蘭。
一路的旅程有幾個突出的印象。
首先，這裡環境做得很好，處處都是綠地，處處都很乾淨。萊茵河上常見到天鵝群，野鴨群，那麼大的河面幾乎不見垃圾，沒有廢膠袋，沒有塑料瓶。
其次，這裡自行車很多，阿姆斯特丹有60萬人，有60萬輛自行車，馬路上騎車的人很多，也不用帶頭盔，車上帶著人，甚至是老少一家很常見，其它城市也是一樣自行車是有效的交通工具，很多大路上闢有自行車的車線。
第三個印象是法德邊界是和平的邊界，兩邊的人民似乎也沒有敵意。
「第二章：電報」
＜消除時空間隔 ( 2 )＞……續上
當時，電報公司的實驗室中，已證明電報訊號可以經導線傳送3200公里。
有一個紐約富豪名叫菲爾德 (Cyrus Field)，33歲就從造紙工業賺到大筆財富。雖然技術條件並不成熟，他就貿然投下巨資，建造跨大西洋電報電纜。菲爾德請的總工程師是一個醫生，對電報電纜一點都不懂，整個團隊的人是邊做邊學，工程漏洞百出，特別是對海底電纜絕緣體的要求，電纜的強度及耐久性，收發機的靈敏度都有問題，而這滿是缺陷的系統在1858年完成，全長3300公里。真是奇跡一樣，聯接紐約和倫敦，英國的維多利亞女皇和美國總統布坎南互通了賀電，在大家都歡欣鼓舞時，傳來的信號越來越弱，噪音越來越大，傳說摩爾斯建議加大電壓，將電壓加大到2000伏特，但此時線路中再也沒有信號可通過，這個系統祇工作了三個月，傳送了732個短訊。…… (待續)
今天共有三篇網誌，標題是「股市隨筆」，「生活情趣」及「電的旅程 ( 37 )」。
執筆時是德國時間下午7：00，歐洲股市都收市了，回到船上看到西班牙股市升了近10%，道指也升，猜想歐洲有好消息。
美國聯儲局也要開會，低息預期延長等好消息都有可能出台。
A股雖然沒有起色，但2050點左右似乎也有支持，雖是上落市，九月有較好表現機會很大。
「旅歐見聞：斯特拉斯堡及黑森林」
8月31日船到了斯特拉斯堡 (Strasbourg)，這一段的萊茵河是德國和法國的界河，遊船靠在河岸的西邊是德國境內，上了旅遊巴士轉一個彎，上了一座橋，過了橋就是法國境內，兩邊都沒有崗哨，沒有海關，沒有軍人，警察都沒有，任意來往好了。
斯特拉斯堡大多居民都說德語，街道商店也都是德國名稱，但現在是在法國管轄了。聽導遊說斯特拉斯堡在德法之間不斷割讓來割讓去，歷史上已有七次，最後一次當然是因為德國戰敗劃歸法國。想像中不斷更換「主人」，當地可能吃很多苦，事實卻是相反。兩邊的政府為了爭取當地民意，每次割讓都讓當地得到更「優惠」政策，所以斯特拉斯堡反而有特殊的地位。上午坐當地的觀光船，沿曲曲折折河道，欣賞當地景色，似乎又是一個威尼斯，是一個水城。歐盟議會，聯合國人權組織總部及人權法庭，都座落在這裡，都是最現代化的玻璃房子，本地的街道房屋都保持著18世紀，19世紀建築的原貌。
下午搭車一個多小時，到著名的「黑森林」，那裡是一片肥沃的丘陵地。據說二千多年前羅馬人抵達這裡，整個區域都是不見人跡，不見天日的大森林，羅馬人不敢走進去，取名叫「黑森林」，那裡風景優美，丘陵的緩坡上長滿茵茵青草，牛隻悠閒地在吃草，丘陵高處依然是樹林茵茵。
我們參觀了一處1624年一個農場主人的茅屋，還保持著原樣。當時人的平均壽命祇有三十餘歲，不懂衛生，人跟牲蓄住在一個屋頂下，煮東西，晚上照明都用木柴，為了保暖，不設煙囪，每天屋子裡煙霧彌漫，每個人都有呼吸道疾病。
傍晚搭車回船，已是夜色濛濛，看到剛收割過的玉米田上一群群黑色的鳥起落飛舞，想到梵高的畫，不正是這樣的風景嗎？
玉米地裡一定有許多掉落的穀粒，鳥群快樂得很。
「第二章：電報」
＜消除時空間隔 ( 1 )＞
當電報行業席捲北美時，歐洲也不遑多讓。英國人威廉．柯克 (William Cooke) 和摩爾斯在同一年 (1837年) 在英國申請了專利，但柯克的設計比較複雜，需要五條並行的線路 (摩爾斯的設計祇需一條路線)。
柯克最早說服了鐵路公司，在鐵路沿線設電報站調度車輛，當時電報還不受人注意，直到有一次兩個槍匪搶了東西跳上火車，本來騎馬都追不上他們了，但電報已通知下一站，等槍匪到站時警察已等著捉住了他們，電報的神奇因此震動了歐洲。
此時歐洲也開始建設電報網，德國的西門子兄弟集資完成了德國全國的電報網，又幫助俄國建立電報網，西門子兄弟因此成為巨富。
摩爾斯一直鼓吹建立跨大西洋的電報系統，經過十幾年的發展，電池及電線的生產技術神速發展，建立跨距幾千公里的電報線路，似乎有可能實現了。…… (待續)
今天共有三篇網誌，標題是「股市隨筆」，「生活情趣」及「電的旅程 ( 36 )」。
昨天恒指跌235點，A股也跌。
無論美國，歐洲，股市都在高位，就是港股也是從18000點升上來，調整一下很正常。特別是內銀股，本以為借著業績宣佈，股價會從低位反彈一些，但反彈並未出現，內銀股走弱影響了港股的表現，不過也不必看得太淡，現在上落市不需什麼理由，上落百分之十也無需什麼理由。
「旅歐見聞：施派爾及海德堡」
8月30日一早就離開了遊船，乘巴士大約1小時車程，到一個叫施派爾 (Speyer) 的小鎮。那裡本來有一個猶太人的小區，有一座猶太教的小教堂，小教堂建在民居中間，現已成一片廢墟，剩下尚未傾倒的幾幅圍牆，但建在地下的當年祈禱和求福的小池子，今日依然保持完整。千年以前，小鎮上曾發生屠殺猶太人的暴行，一幅畫記錄了70個猶太人被鐵鍊鎖住，活活燒死的情景，現在留存的廢墟是納粹時火燒這個小教堂留下的。這個小鎮可說是歐洲歷史上許多次排猶運動的見證。
小鎮上又有一座規模頗大的教堂，建成已有千年歷史。導遊告訴我們這座教堂今天是天主教徒禮拜的地方，但曾有九次從天主教教堂變為基督教或從基督教又變成天主教教堂的記錄。我們今天聽這樣的故事，可以說很輕鬆，帶一點好奇心而已，但當年兩個教派在鎮上鬥爭的情景一定很緊張，很恐怖。
下午到了海德堡 (Heidelberg)，這是一座文化名城，參觀了一個廢棄的城堡，見證皇權的衰落。導遊遙指河對岸一幢幢豪宅，告訴大家那是市裡最貴的房子，好很大口氣說：「好貴好貴呀！」有羨慕和感嘆買不起的心理。問她：「有多貴呀？」她回答說每平方米大約10000歐元，也就是每平方呎大約8000港元，我們心中同樣感慨，這是大角咀的新樓的價錢呀！一路所見沒有見過一輛豪華車，也不見全身名牌的太太。德國是一個執行均富的社會主義政策的地方，汽車每年要繳牌照稅，小馬力的小車，一年大約一千幾百歐元，大馬力的豪華車，牌費一年就是幾萬歐元，當然大城市裡一定有豪華車，貴婦。一般民眾是很樸實的，這裡稅很重，大部份人並不富裕。
「第二章：電報」
＜電流傳播信息 ( 5 )＞……續上
此時願意投資電報事業的人很多，摩爾斯請了一位在管理和生意上都有經驗的搭擋，此人名叫肯道爾 (Kendall) 成立了一家電報公司，在美國東部發展電報網，他又聽了肯道爾的建議，接受其它公司加盟，像今天的連鎖店一樣，劃定區域，在全美各地發展電赧網絡，不久全國就掀起了電報狂熱，到處都樹立起電報電桿，到1855年，在不到十年的時間裡電報網基本覆蓋了全美所有的城鎮。…(完)
今天共有五篇網誌，標題是「股市隨筆 (1 – 2 )」，「生活情趣 (1 – 2 )」及「電的旅程 ( 35 )」。
8月28日看到香港收市恒指升了14點，上海A股也彈升，股市仍沒有方向。
身在歐洲，跟普通的當地百姓，例如出租車司機，酒店服務員，談起「歐債危機」，大家雖然知道，但都不關心，不認為對自己有很大影響。
美國的新聞和財經電視台有相當多的美國總統競選的報導，羅姆尼對中國很不友好，但大家也習慣當他的競選言論作不得真。
從歷史的角度看，當年德國在歐洲中部堀起，改變了歐洲的政治地圖，引發兩場大戰。今天中國在世界的範圍堀起，以人口版圖，經濟實力來看，已遠超德國、日本，世界實力的版圖要重新劃分，這是無可避免的。中國一定要選擇低調的，和平的堀起，我們的對外政策，要選擇和平的，雙贏的策略，跟相關大國，更要避免對抗和衝突，中國有了實力，國際地位相隨而來，我們要明智地懂得應對，爭取國家長遠的最大的利益。
昨天恒指跌23點，上證指數又跌15點，現在要看2000點能不能守住。上證指數已跌至近5年新低，A股像是病了，病得還很嚴重，看起來一定要嚴厲打擊內幕交易，捉幾隻大老虎出來，停止新股上市一段時間，鼓勵並強制性地要求有盈利公司派息，不大刀闊斧整頓市場，市場本身會乾塘，到時候想圈錢的人也圈不到錢，想騙人也騙不到，因為投資者都離開市場了。
美國平均樓價又升，二手樓銷售，7月份更大升12%，情形很好。歐債問題沒有新消息，就當它好消息吧。市場上下波幅很小，其實市場的常態應該如此。
