Daily Archives: 9 一月, 2019

雜談 ( 1 )

        今天共有兩篇網誌,標題是「雜談 (1 及 2)」。

        「怎麼看蘋果公司?」

        蘋果公司曾成為世界市值最高的公司,近兩個月股價急跌,現在寶座已經讓給了微軟。

        我其實一向是不太喜歡這樣極依賴單一產品的公司,當蘋果手機初初問世時,全世界非常鼓舞,原來可移動手機應該是這樣的!

        手機初問世的時候,最暢銷的牌子是諾基亞,愛立信等等,當然很快也出現了韓國,日本的類似品牌產品。當時的手機生產商始終視手機是一部流動電話,一切改良都困在如何通話更好這一框架裡。蘋果用嶄新的思維,將話音,訊息傳送跟一部小型電腦結合,造出了前所未有的智能手機,大受市場歡迎,所以蘋果手機可以有極高的邊際利潤,蘋果公司賺進了全世界無數的錢。

        但蘋果手機這個模式一出來,就有很多人開始仿效,使用Android制式的功能相像的手機很快出現,大一點的品牌像三星,華為,摩托羅拉,小的品牌更是不計其數。蘋果手機像其它工業制成品一樣,喪失了獨市的優勢,為了競爭先毛利率必須下降。

        蘋果估價的下跌可以說是必然的。

        雖然它有很多App’s,雖然它有音樂串流,視像串流,但在一切領域它都面臨競爭。

        自由市場有一條規律:如果你是第一個開發出某種商品或某種服務,受到市場歡迎,你就享受特高的邊際利潤,高的邊際利潤就吸引其它投資者加入,競爭的最後結果就是這個新產品或新服務,所能獲得的利潤也就是市場的平均利潤率,大約是3-5%。

        即使是享有專利保障,也是有時間限制的,而且競爭者也遲早能發展出功能近似的技術專利。

        蘋果也在開發比較平價的新產品,這不是好兆頭,一旦開始價格競爭,它的優勢就沒有了。

雜談 ( 2 )

        【「TESLA」在中國設廠】

        消息報導美國名氣很大的電動車生產商TESLA已在中國上海買了一塊地,投資20億美元,工廠現在開始動工,估計年底即可開始生產,明年可以量產。第一期每年25萬輛,第二期建成後可年產50萬輛。

        TESLA技術先進,名氣很大,訂單很多,甚至要求客戶預付10000美元,一年或兩年後交付,客人居然也都接受這樣的條款,可說匪夷所思。TESLA為什麼多年以來都無法突破大量生產的樽頸,當然理由沒有人知道,我們祇是知道它終於決定在中國大陸設廠,並有望解決供不應求的問題。

        事情發生在中美貿易戰正打得如火如荼之際,也甚有諷刺意味。

        這樣的大廠,可能需要上萬的熟練的勞工,在美國要請這麼多工人,並訓練他們能上崗操作,要多少投資?50萬輛車要多少特殊規格的鋼材!塑膠材料?美國有沒有這些材料的供應商呢?50萬輛車需多少配套的元件,組件,TESLA不可能自己製造每一顆鏍絲吧?

        中國製造業的優勢很明顯,對正在進行的中美貿易戰是一個諷刺。