「電動車減價」
電動車龍頭企業TESLA一年內第三次減價，其它車廠全部跟隨。有分析員說是競爭激烈，搶佔市場，當然不會錯，但減價搶市場是雙刃劍，像TESLA這樣的龍頭企業自然會傷得最大，而那些小廠也未必不能存活，所謂一雞死一雞鳴，競爭是不可避免的。
這一次又一次的電動車減價，背後的原因是鋰電池價格下跌，而鋰電池價格下跌，是因為鋰價下跌，過去一年裡鋰價下跌了80%！
兩年前電動車熱潮興起，市場分析員都預測5年內也就是2025年前鋰都會供不應求，但這種情形祇維持了兩年，2022年就出現供過於求，可見現在無論技術力量，資金，都是非常之強，市場缺貨就很多人去追，現在反而擔心一些新入行的鋰生產商，它們借貸沉重，如果鋰價這麼跌，利息高企，它們是不是撐得住！
將來的汽車市場一定是電動車淘汰燃油車，電動車造價低，每哩行駛成本又比燃油車低，不提環保的要求，燃油車也會被淘汰，現在電動車的兩大軟肋——續航力低及充電費時都已解決，車價再降，電動車淘汰燃油車會更快。
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