雜談

        「鐵娘子逝世與香港碼頭工人罷工」

        戴卓爾夫人逝世了，消息令人感傷。她在英國執政十一年，其間強硬對付煤礦工人罷工，抑止工會影響力，向英國市場注入市場經濟的活力，醫治了所謂的「英國病」。

        當年英國的煤礦由於開採成本高，無法跟進口的能源競爭，所以漸漸式微，但傳統上英國煤礦工人人數眾多，工會勢力強大，工會不理會礦業經營者的困難，一味要求加薪，反對裁員，動不動就罷工。戴卓爾當政時政府先儲足庫藏煤，對工會的不合理要求堅決說「No」，結果工潮解決，大量不符合經濟效益的煤礦關閉，工人人數銳減，工會也瓦解，所以戴卓爾得罪的人也很多。這次她去世，適逢保守黨執政，給她禮葬，但很多人開香檳酒慶祝，假定今天是工黨執政，大概她得不到如此禮遇。

        香港貨櫃碼頭工人罷工，據說97年迄今，僅加薪11%，也值得同情，可是如果碼頭業務繁忙，請不到碼頭工人，資方敢能不加薪嗎？想上去深圳，珠海，甚至遠至寧波，上海，都興建了現代化的碼頭，那些碼頭更接近貨源，工人工薪低，運作成本低於香港，船公司與貨主當然少用香港的碼頭。如果工人罷工，在船公司及貨主眼中，香港碼頭更變成不可靠的碼頭，貨物起卸更會加速向周圍碼頭轉移。

        這是經濟轉型過程中經常會出現的情況，一些工業，一些行業會衰落，甚至消失。

        有一句古話：「女怕嫁錯郎，男怕入錯行」，所以年輕人不要入貨櫃運輸這一行，在香港這一行正在式微。