今天另有三篇網誌是回應網友，分別是「MR.S L」，「MR. WANG」及「新鮮人先生」，請大家注意。
9月22日特別留意各報財經版，果然對中國證監委主席劉明康的言論有反應。有些評論認為「港股直通車計劃」完全變了質，可能規模很小，又警告現在港股在很高位。也有評論家建議投資者是否應當減持港股？這些言論也許對近期港股有利淡作用，劉明康的講話起到作用了。
當日另有一條新聞，北京的社保基金透露已持有數百億元H股，而且投資迄今 (相信四 – 六個月) 已賺了10%，更有每天從其它渠道流入的中國資金，我們不知道具體金額，這也解釋了為什麼H股欲罷不能，特別是近日工商銀行、建設銀行及兩大石油股的上升，很明顯看到中資入市的情形。
中資的大戶除了社保基金之外，也許還有已在香港的QDII基金的資金。中資及外資大戶利用劉明康先生的言論，(也許還會有其它有權威的人也像劉先生一樣，發表更利淡的言論) 而在直通車正式開行前造淡，這是很可能的。沒有新資金入市，在現價的港股要再向上炒可能很難，向下炒一下，也許容易些。股市就是這樣，無風都會有三尺浪，沒有波幅許多人賺不到錢，但說到底這些大戶仍是要買回港股及H股的，說到底直通車的資金還是會來的。所以如果我們揸住的都是高質素的股票，是不怕調整的，無論是牛皮還是略有調整，都可以靜觀其變，直到直通車放行，屆時再決定進一步應如何行動。現時恒生指數已到25000點，1000點的跌幅，甚至2000點的跌幅都不能算一回事，沒有外圍的重大利淡消息，現在的港股要造淡都是不容易的，眼前的策略是靜觀其變。
這種股市的博弈是很有趣的，但手持是高質素的龍頭股，又有長揸的準備，長線總是贏家，所有基本因素都是正面的，不要讓一時的言論迷惑了。
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