今天共有兩篇網誌，標題是「股市隨筆」及「電的旅程 ( 225 )」。
昨天恒指跌238點，成交567億。上證指數跌58點，成交822億。
上證指數跌幅很大，市場認為是匯豐發表的PMI數據差拖累。市場有點擔心去年年中開始的新一輪大搞基建推動的經濟反彈已經後繼乏力，而國內金融體系缺陷的報導也令人擔心，內銀業績期已至,很多消息指息差收窄，增長是單位數，第一季的業績不會涉及派息問題，即使業績差一些也未必股價大跌，但未明朗之處太多，有理由擔心。
基建拉動經濟有一個效益遞減效應，如兩地未通鐵路，第一條鐵路建成，效益很高。如再建第二條，效益就會大減。此外中國經濟規模越來越大，基建佔的比例越來越小，現在提「城鎮化」，又是大搞基建，如果沒有相應的經濟結構轉型，沒有相應的生產效率的提升，不知「城鎮化」的真實內容是什麼？
中移動發表了第一季業績，3G上客大增，但ARPV大跌，可惜公司沒有詳細的說明，也許很多人上了3G仍不懂用數據傳訊。大行對中移動的前景分歧很大，但中移動客戶數量龐大，現金流強大，正在積極提升網絡規模與質素，前景沒有理由差，以現價計，息率4.2厘，似乎也沒有大跌的理由。
「第十五章：矽谷與晶片」
＜快捷與矽谷現象 ( 7 )＞……續上
在快捷半導體雖然不停有人離開，但也不停有出色的新人進來，來自世界各地。大家學好了本事，就離開去創業，好像訓練班一樣，不去創業就好像沒有出息，不是男子漢！一切發生的事都是那麼理所當然。我很幸運人生中有過這種難逢的經驗，雖然很多事都擦身而過，但還是在歷史的漩渦中心，親身體會了這個時代特有的風格。
當然快捷半導體不是唯一的晶片技術發展搖籃。德州儀器、摩托羅拉、IBM、RCA等都是重要貢獻者。但相對上這些公司內部管理嚴謹，在發展技術及業務過程中，管理上沒有像快捷那樣鬆散失控，導致技術及人才過度流失，所以歷史上從德儀及摩托羅拉等公司分裂出來的公司並不多。
從充分發展公司的潛在價值來說，快捷半導體是失敗的，管理上犯了嚴重的錯誤。但是從技術發展及推廣來說，快捷半導體對矽谷的興起及對整個美國電子工業的發展，有不可磨滅的功績，但是這條路是彎曲的、間接的，也無法預先計畫。從快捷出來的人，都擁有先進的技術專長及創業幹勁，不停的動腦筋開拓新技術、發展新市場。看到別人的成功，自己受到激發，這股釋放出來的活力，勢不可擋，締造了矽谷奇蹟。…… (完)
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