股市隨筆
今天共有三篇網誌，標題是「股市隨筆」，「關心時事」及「180則智慧結晶 ( 118 )」。
「航運股的投資價值」
記得幾年前剛開始寫這個Blog時，曾寫過航運股。航運股是非常典型的週期股，經濟好的時候，船全部租出，船租高昂，走幾趟航程，造船的費用就賺回來了。但經濟不好的時候，船租不出去，停泊在錨地，收入是零，但銀行利息、折舊、養護船隻的費用一個仙都省不了，公司就虧得很厲害。
這一個週期情況更是糟糕，06、07、08年船運大旺，各船公司都大訂新船，08年時在船廠建造的新船總噸位，跟當時在海上航行的船的總噸位相當，當然是有問題啦。08年金融危機，適逢大量新船下水，船公司都苦不堪言，以中國遠洋 (1919) 為例，09年大虧，10年略好，11年頭9個月就虧了48億！所有資產 (船) 都成了包袱，所以市值遠低於資產值。
祇有在航運低潮時買船，高潮時沽船的航運公司，才賺到錢。大家還記得包玉剛嗎？他在上世紀80年代大賣船隻，從置地公司手上奪得九龍倉，一代船王又成了地產商。相反另一航王董浩雲80年代買船，90年代幾乎破產，就是前任特首董建華的父親。董浩雲的公司叫「東方海外」在公司處於風雨飄搖中董浩雲去世，由董建華接手渡過了難關。
從目前歐美經濟來看，全球的貿易量可能下降，航運公司前面還有艱難的路要走，但一旦經濟復蘇，航運公司股價可以「倍」數的速度上升，接近這個行業的朋友，或有興趣的朋友，可以留意收集資訊，航運股如在適當時機入市，可在短期內帶來豐厚回報，很可能這個時刻是在明年中，留意觀察吧！
DPZ Blog
張老師
您好，有一事請教。較早前在68.6入了一注中電，現在中電下跌至63.6，是時候再入第二注，還是可以再觀望一下呢？加電費事件對中電的股價會有深遠影響嗎？謝謝。
張老師，您好！看您博客有半年了。第一次留言，一直很好奇一個問題，想請張老師解答。
之前你在博客提到今年歐債的金額少於去年，中電買設施，還有今天提到08年新船噸位的數據。我好奇的是，張老師平時是怎麼注意和收集這些數據的？自己關心股市有一年，發現作為一個小散戶，在信息收集方面處於很不利的位置，平日上班，有空想瞭解多一些相關經濟信息卻也有種無從下手的感覺，而且報紙的信息通常也較滯後（同大戶比較）。希望張老師可否分享一下自己的經驗，知道下小弟。
謝謝！
張先生
您好,請問您對今年或未來內地,澳門和香港的房地產前景評價如何,如果買樓,應如何部署,和有網址介紹作參考用嗎？謝謝…
波羅的海乾散貨指數現為1053，2010年5月26日，波羅的海乾散貨指數為4209，2005年3月，波羅的海乾散貨指數為4060。2005年3月10日，前香港特區前行政長官董建華以健康為理由向中央人民政府請辭，當天東方海外(00316：HK)股價收37.90港元。雖然董建華先生失意政壇，但其家族生意這些年以來表現不俗。2011年4月18日，當天東方海外(00316：HK)股價曾高見87.00港元。2012年1 月11日，東方海外(00316：HK)股價收報43.90港元。