大人物的道歉
最近豐田汽車社長豐田章南，在日本國內，在美國，在中國，面對鏡頭深深鞠躬道歉。記憶中從未見過大人物為自己做過的事道歉，他是因為豐田汽車側重了擴大規模而忽視了質量而道歉，當然這也是一種公關手法，要贏得同情，要全世界的用戶相信，豐田汽車現在重視質量了，以後可以放心買豐田的車。
實際的反應也許令豐田社長失望，消費者似乎沒有原諒他，更沒有同情他。美國已有八十宗有關豐田汽車質量差的官司並告上法庭，勢必引起集體訴訟。這些訴訟都是用戶沒有發生意外，祇是聲稱他 (或她) 擁有的豐田車有問題而已。由於社長已認錯在先，豐田在官司中大約是必輸的，有人估計相關賠償將過40億美元，而那些實際引起傷亡的個案，每一個事件，豐田都可能要賠償幾百萬到上千萬美元。
假如豐田社長不出面，讓下面較低一級的負責人出來道歉，而又輕描談寫地暗示，在幾千萬架車中，有幾百架車發生機件問題，是普通常見的事，事實也是如此，其它的大汽車廠不也都在召回自己的車嗎？豐田並不是太差！！所以豐田章南的道歉可能是公關失誤的表現，大人物永遠不能認錯，一認錯那就真的是錯了。
鞠躬越多，民眾就越是肯定是你錯了，圓滑的狡辯，也許可以騙過大多數的人。
歷史上曾經發生過死人無數的政治運動，也有接班的領導人承認是犯過錯，當然是已經過去的領導者的責任。即使這樣的大事，也從沒有說明過：為什麼錯了？是誰錯了？造成了什麼樣的損失？豐田章南之後，相信幾十年內再看不到另一位大人物出來認錯，還要說明為什麼錯了？我一直有些迷惑，今天寫下來，網友們不知會不會有相同的或不同的想法？我真的仍不是太想得通！
DPZ Blog 
鄙見認為，豐田之錯不在道歉，在於他從日本人的角度出發，低估了美國人動輒興訟(說白了是利用司法討便宜)的習性。教育普及，民智漸啟，加諸政客傳媒推波助瀾，「大人物」道歉起碼可以止蝕，死不認錯才會加速滅亡。譬如當下的台灣總統馬英九，便是死不認錯的典型例子，無論是八八水災賑救不力，還是國民黨在選舉中節節敗退，一概將責任推到別人身上，結果呢，民怨日積月累，讓綠營撿了個大便宜，年底的五都選舉，國民黨形勢險峻，二0一二年總統大選，馬英九未打已輸了大半。記憶所及，即使是咱們的偉大領袖，也曾在三年大饑荒後的七千人大會上認錯：「凡是中央犯的錯誤，直接的歸我負責，間接的我也有份，因為我是中央主席。」當然，道歉不等於認錯，認錯的人也不一定會道歉，毛澤東的話，便是認錯而不道歉，而豐田的歉道了又道，但我從來不覺得他在認錯。再說，宏觀點看，豐田章男只是一個二世祖，真正的大人物是豐田佐吉與豐田喜一郎。