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        今天共有三篇網誌，標題是「生活情趣 ( 1 及 2 )」及「漢字的故事：＜農耕 ( 6-25 )＞」。

        「旅遊見聞：杜拜」

        18日凌晨0：35分，我們乘阿聯酋航空飛機準時離開香港赤鱲角機場前往目的地杜拜。頭等倉裡祇有我跟我太太二人，靜靜的，每人有一獨立的倉位，還可以關門，座椅伸展出去可以完全平躺著。還在睡夢中，聽到機長廣播，半小時以後就到了。盥洗室中有牙刷牙膏，熱水毛巾，還算舒服，然後怱怱用了早餐，飛機就著陸了。香港跟杜拜有四小時時差，到達時是當地時間凌晨四點半，就是說飛了八個小時。杜拜天氣很熱，很乾燥，一開機倉門熱氣就撲面而來，凌晨氣溫是40℃，中午時達到43 – 45℃。我以前來過，也寫過這裡其實不太適宜居住，大街上的人道樹雖然每天有水車灌溉，也都是垂倒樹枝，受不了太陽的烘烤。

        下機以後有輪椅等著，一如所料推車的是一個印度人，他告訴我這裡人口二百多萬，其中來自印度和巴基斯坦的佔到二百萬，還有來自亞洲其它地方的人，本土的阿拉伯人祇有三十萬人左右，本地人都是政府公務員，也有些不做事政府養著他們。我問你們從印度或巴基斯坦來的都是信仰穆斯林的嗎？他詭異地笑一笑說如果你想來這裡工作，你就要說是穆斯林。

        我們在休息室等候轉機時，穆斯林祈禱的時間到了，整個機場都有大喇叭響起來提醒大家，但我看不到任何人跪下祈禱，大概整個候機室裡都是外國人，包括服務員。記得幾年前來過兩次，也看不到穆斯林在公眾地方祈禱，隨著人口比例的改變，一些事也許在很微妙的發生，想想二百年以後這一片土地大概不再屬於阿拉伯人？

        「旅遊見聞」

        這次由香港到里斯本全程都坐B-777，這是波音近年發展的新機型，非常平穩，噪音很小，機倉裡空調的風聲比發動機的引擎聲還要大。B-777在設計上有兩大特點，一是大量採用了碳纖維等新型材料，減低機身重量。另一特點是飛機上的操控部份大量採用電驅動，代替以前的複雜的驅動系統，也減低了機身重量，因此省油，讀航力又強。網友不知是否記得它試航時曾發現儲電器過熱燒毀，後來改進以後沒再發現問題。

        現在儲電及再充電系統日益重要，日本和美國在世界上領先。四、五年前我認為電動車祇是新奇，新試驗，實驗性有問題，現在似乎電動車已突破瓶頸，現在充電時間大大加快，電力容量大大增加。我有朋友住在美國加州，有太陽能發電公司找上門來，朋友答應將家中屋頂由該公司免費裝上發電裝置，朋友可以盡用自用發電量，多餘用電上網，收益歸該公司。朋友現在揸電動車，用的都是自己家中的發電，電油錢全省下來！電動車的使用會以極大速度普及，現在投資電動車大概時機成熟了。

        今天共有兩篇網誌，標題是「股市隨筆」及「漢字的故事：＜農耕 ( 6-23 )＞」。

        市場在觀望中國央行究竟實行什麼貨幣政策，所以在短時間內股市可能繼續牛皮，但祇要人民幣回穩港股向上的可能性極大。

        人民幣匯率對香港經濟影響太大，這一次貶一下，匯豐王冬勝及大淡友麥嘉華都出來說人民幣應跟美元脫鈎，改掛人民幣，奇怪的是香港財金官員沒有人出來重申聯匯制度不變，但我想此事一、兩年內不可能做到，聯匯制可能還要實行很長一段時間。

        美股調整了1000點，A股也調整過，現在就等九月看美聯儲是否加息，投資賺錢真的不容易。

        我今天飛葡萄牙里斯本，搭船經直布羅陀到巴塞隆那、蒙地卡羅，到羅馬下船，九月三日回港，其間或有日誌因種種原因失漏，先在此致歉。

       今天共有三篇網誌，標題是「股市隨筆」，「關心時事」及「漢字的故事：＜農耕 ( 6-22 )＞」。

        昨天恒指跌27點，成交642億。上證指數升11點，成交6475億。

        中國證金公司 (救市隊隊長) 表示，它為穩定股市購入的股票在幾年之內都不會賣出來，意在穩定人心。上證指數已升返至4000點，但港股依然在24000點以下徘徊，人民幣突然貶值衝擊太大，市場不知人民幣是繼續貶還是會穩定一段時間？也因此無從評估市場價值，港股是實實在在在觀望，不知方向。

        有一家上市的服裝零售企業有12億人民幣存款，在本週二轉成了港幣，淨損失6000萬港幣，超過過去半年的盈利，可見人民幣貶值的殺傷力有多大？許多香港公司在中國有重大投資，資產的減值撥備可以非常之大，受益的大概是內地商品的進口商，香港的通脹可能下跌。

        倒過來業務在內地而外債高的企業，像航空股，一些大的內房股，人民幣貶值也非常不利，但航空股本質是這樣，大起大落，而內房股現在業績在改善，而且政府允許它們在內地發債，現在這樣小幅貶值應該影響不至太大。

        「安倍談話及中日關係」

        從新聞報導知道了戰後70週年安倍談話的主要內容，安倍雖然也用了「侵略、反省、殖民統治」等字眼，但是聽上去好像這些事不是日本做的，他本人是一個「第三者」，而且他明確提出，現在的年輕一代日本人，不應承擔謝罪的宿命，這又是一種似是而非的詭辯手法，實際上中國跟韓國也不是要今日的日本年輕一代承擔什麼責任，祇是希望日本政府有正確的歷史觀，用正確的歷史觀教育青年一代。

        大家都知道中、日間的歷史仇怨，也都知道戰後德國與日本為什麼對待二戰反省和檢討態度不同。

        安倍代表的是現在日本的主流思潮，他們想淡化他們自己祖先的戰爭罪行，擺脫戰敗的屈辱感。從日本人的立場看過去的歷史，中韓等受害國並不能改變日本人的立場，所以不同的歷史觀這個「結」真實是無解的。

        我看要再過70年，再過三代人，大概才會停止這場爭拗，至於中日關係不可能很融洽，但也不會緊張到要打仗，要看雙方實力的消長，才能知道亞洲事務的主導權，誰的影響力更大。