陳擎東：
謝謝你的留言。
你提及的「限制沽空」相信是指美國證券監察委員會提出的對十九隻金融股沽空必需先借貨，才可沽空的新規定。
近半年來許多對沖基金大量沽空一些金融股且獲驚人利潤，美國證監委對沽空並沒有限止，香港證監委則一向嚴禁無貨沽空。在債券市場大瀉、樓市大瀉的背景下，許多大金融企業損失慘重，而這些沽空活動更是落井下石，有些甚至是一些基金聯手造市，想要推倒一些財務情形較弱的機構，像利曼兄弟公司一類的公司。證監委的新規定令沽空成本增加，因為借貨要付利息，但這還不是主要的，主要的因素是借貨者暴露了身份，暴露了沽空的規模，借貨規定還限制了沽空數量，因為不可能無限制借到貨，由於證監委的規定美股沽空大量減少，當然對穩定市場有幫助，意見僅供參考。
祝
好！
陸擎東：
謝謝你的留言。
現在的國際經濟形勢，主流的意見是經濟一體化，共同繁榮。哪一個新興國家經濟起飛了，外資就蜂擁而至。以中國為例，日本對中國是極懷戒心的，但中國今天已發展成日本最大的貿易伙伴，雙方甚至能擱置主權爭議，共同開發東海資源。
至於美歐不斷要求人民幣升值，當然出於它們自身國家的利益。但今天人民幣升值並不是受逼而不得不升值，人民幣升值也有必要及對中國有好處。僅僅想 一想中國每年進口幾仟億美元的原油、礦石，人民幣升值以後，可以在很大程度上抵銷原材料漲價帶來的影響。中國人民出外旅行的消費能力也增強了，如果沒有全球一體化的和平環境，沒有那麼多外資工廠遷入中國，中國不可能發展得那麼快。每個國家的政策當然以自身利益為重，但並不一定是排它的對抗的。意見供參考。
祝
好！
Ely：
謝謝你的留言。
地鐵(0066)是一隻好股票，我在兩鐵合併前曾推介過它，因為政府賣資產總是賣大包的，記得我介紹過，如果地鐵合併東鐵，當時有專家計過數，每股地鐵將值25元，現在所有好消息都出來了，地鐵名稱都改了，成為港鐵。
港鐵一半的業務是經營鐵路，屬公用事業，大概全世界的地鐵，祇有香港是賺錢的，外國的地鐵都是政府補貼的，但地鐵經營業務盈利畢竟有限，港鐵又是半家地產公司，而且是全港土地儲備最高的公司，它的土地又是地鐵”沿線”的地皮，都很值錢的，直至現在，還是採用跟地產商合作發展的模式，隨着地鐵自有資金的日益充裕，管理的發展經驗日趨成熟，不排除將來它會自資發展物業。 港鐵的基本概念是非常好的，祇要香港地產不大幅下跌，25元/股的底價也不容易跌破，但持有它要有耐心，要有新消息，例如沙中線、港島南線有新消息配合，或有新的大型項目招標的消息，股價才會上漲。
謝謝你的留言。你的問題切中要害，在投資策略上很值得探討。
股市中有一種是牛市形態，周圍一片大好形勢，股市大漲小回，買入就賺錢了，在那樣的情形下，如果手持股票短期內大漲，例如二、三月內漲了30%, 則應該沽出部份持股，例如50%，鎖定利潤，在大市"小回”時在較低價再吸回。
股市中另有一種是熊市形態，從去年十一月尾開始至今年三月，就是很典型的大跌市，這一次的跌市巳是很猛烈的一次了，在這樣的時候如果沒能在事前減磅、走避，也應該在跌市開始時跟著沽出，例如恒指跌10%，就沽出20%的手持股票，恒指如果再跌10%，就再沽20%至30%的手持股票，目的是手持現金，減少在跌市中的損失，最終的目的是在儘量低位買回沽出的股票，迎接下一個升市。
另一種股市形態是"橫行波動市"，從三月份我就提到道指(美股)13000點及恒指25000點很難升破，恒指將在23000點至25000之間牛皮。最進取的策略是高沽低買，賺5-10%的波幅差價，當然有現金的可以逢低吸入，也可以以不變應萬變，靜以觀變。
前提是我們買入的都是大藍籌，好股票。
在沽出的時候，著眼不是退出股市，是在更低價買入沽出的股票。
三月份時，提到的上落市格局，美股依然，但港股由於受A股拖累，不再那麼確定了，我們不知道A股會壞成怎麼樣，最好的方法就是減持股票，增持現金，目的也是在更低位買回自己沽出的股票。
你可能投資股市的經驗不足，通常"買入"的決定較易做出，但很多人很難做出"沽出"的決定，賺的時候希望賺得更多一些，蝕的時候更不捨得沽，這是經驗問題，實際上我們要習慣"沽出"，或者是鎖定利潤，或者是待更低價買回，"止蝕"的概念是完全錯的，在買入的時候先設定一個"止蝕"價位，到了那個價位你就必須沽出，但很可能你今天沽，它明天就漲了，如果你買入的是優質股，經過事先的詳細分析，買入價位也合理，是不應預設"止蝕"位的，除非整個大市形勢大變。
在你的例子中，中人壽是一隻好股票，你是在近兩個月內買入的，當然最好的策略是高沽低買，漲到33元至35元應該沽出它，待低位再吸入，當時沒有沽也不必後悔，中人壽仍是盈利良好的公司，它的"內在價值"有專家計算過，遠遠沒有反映在股價上，是A股的技術因素(大批大小非解禁)拖低A股，當然也拖低中人壽，將來股市反彈時，這一類優質龍頭股一定是帶頭反彈的，你的資本也是閒資，不急著要沽的，完全不需要擔心。
謝謝你的留言。
你在留言中說，身邊少了人在談股票，但似乎我們仍拿了股票等待回升。又說: 行情在絕望中誕生，猶豫中發展，憧憬中成熟，希望中幻滅。
你大概是個股壇新手又是一個文學愛好者吧? 投資股市要有長遠的眼光，要視之為一種終身的事業，現在股市低迷，很多散戶可能在最糟的時刻沽貨離場，市場淡靜，當然少了人在談論股市，但熊市牛市是永恆的循環，就像過了冬天春天就來臨了一樣。
從去年十一月到今天，經歷了急速的下跌，市況開始穩定下來，但任何時候都無需絕望，我們身在市場中, 心態要保持樂觀，操作要保持謹慎，選好的股票投資，跟隨市場進退，不過份暴露在風險中，持之以恆，總是有收穫的。好的公司，年年都在賺錢，我們做了他們的股東，總會得益的，不必擔心，市場上落，就是市場不斷地在重估公司的投資價值，熊市時優質股的股價也會被低估，但股價的真正價值，最終會在市場上得到反應，投資不久遇上熊市不一定是壞事，可以上到寶貴的一課，賺錢以前先體會到風險，以後希望努力地學習，競競業業投資。
祝
好!
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