「談聯通混改」
混改是指所有制混合改革。中國的一些巨型國企，不少雖也股份化了，上市了，有小股東持股，但大股東是中國政府，而且董事局成員全部 (？) 都是國家的部或局任命的，(國資委統籌？也許中國共產黨組織部也參與決策。似乎大國企的老總任命並不透明，也不是董事局選出來的)，而且這些老總的私人利益，是否和上市公司業績好壞有關？有沒有獎勵機制？我們也不知道，結果就是董事會委員全部是政府的官，他們是否為小股東着想？是否有激勵的意圖要將公司辦得更好？我們也不知道，這是國企的一個制度缺陷。假定聯通的混改成功，那參股的民企就理應有權派代表入董事局，那公司的結構就會有大變動，這可能是意義深遠的。
聯通的混改有特別的制度改革的意義，跟南車北車合併，航運企業重組本質上不同，可惜今天的消息似乎有阻滯，中國證監說聯通混改違反了證監法規，很奇怪這麼大的事，已經完成的事，所有制定規劃的人都不知道違規？我相信混改是中央已訂的政策，技術問題應該會解決的。
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