Daily Archives: 2014 年 6 月 4 日

        今天共有四篇網誌，標題是「股市隨筆」，「生活情趣 ( 1 – 2 )」及「雅言與俗語 ( 27 )」。

        船在海上，祇有用船上的WIFI才能接受和放送信息，而船上的WIFI可能是太多人用，速度非常慢，而且船上的新聞頻道也幾乎沒有。

        從I PAD 上看到恒指升了209點，內銀股及無線通訊股領漲，看起來又一個相當完美的升浪接近完成了，造市者配合外圍形勢，推高推低股市，從中獲利。基本的道理永遠不變，所有股市，包括美股，A股，大道理都一樣，現在香港股市下跌機會遠大於上升機會，而且跌市開始與跌市終結都會出現很大跌幅，可稱之恐慌性下跌，手中有股的要適時套現，甚至是以前揸住的虧損的股票。沒有股揸現金的，現在就不該追，靜待跌市補回，這祇是我個人的看法，供各位參考，股市中個別股票的走勢可以是很不一樣的，不能一概而論。

        從香港股市的節奏看，10 – 20%的升跌幅一年大約會出現兩次，甚至更密一些，揸住大藍籌，例如內銀，必定跟隨大市升跌，獲利機會很大。

        「旅遊見聞：東京第三天」

        6月2日下午12時至5時是上船時間，預約的巴士兩點準時到了酒店接我們，碼頭在橫濱 (YOKOHAMA)，從東京市中心到碼頭，車行了45分鐘，城市已經完全連接在一起，沿途看不到任何鄉郊的景色。

        這次乘坐的遊輪叫「鑽石公主號 (Diamond Princess)」，載重11萬5千噸，有客房1200間，可搭乘客2400人，這一次是滿載。據說是Princess船公司第一次在亞洲運營，反應那麼好，這些旅遊線路大概會一直經營下去。

        下午6時，船啟航，我站在甲板上欣賞，感覺到船徐徐啟動，向正東方航行，太陽就在船尾方向落山，航道兩側也跟其它大港差不多，看到許多貨船的泊位以及各式大大小小的貨倉，有多個大貨倉，是每一層都可以讓貨櫃車直達的那一種設計，跟我們葵涌貨櫃碼頭，亞洲貨櫃倉一樣，但規模要大好幾倍。我們的船漸漸駛出防波堤，已在港口外，祇見近處的海面上泊了至少二十艘油輪，在蒼茫幕色中，祇有黑越越的一個個巨大影子，遠處的岸線上，可以看到有發電廠的煙囪，煉油廠的高塔，還有兩座煉鐵的高爐。橫濱近海大約是一處重要的工業中心，從遠處望去橫濱上空也有一層灰濛濛的霧霾。

        「旅遊見聞：在船上的一天」

        6月3日，今天全天是在海上航行。

        我們的船屬於大型遊輪，載旅客2400人，水手及工作人員1300人，像一座小城鎮。

        離開東京已經航行了十幾個小時，一路向北天氣也變冷了，早晨起來望向窗外，大海上是一片濃霧，直到中午依然不散，我們的船每分鐘要鳴笛一次。

        近距離的觀察遊客也很有趣。船上大約80%都是日本人，其它有澳洲，美，歐的人，我從來沒有近距離地跟這麼多日本人，大部份是老年人生活在一起，常常看到一個矮小蒼老的老人走過，後面跟著一個更矮小，駝背，羅圈腿的老婦人。一對剛剛走過，後面的一對又是這樣。這樣年紀的人 (像我一樣)，大約是生在二戰或戰後初期，有人說現在的年青人不再是這樣，我將信將疑，這跟我們的禢禢米文化大概有關係，席地而坐，前背必須微微前傾，才能平衡，大概造成很多羅圈腿及駝背的起因。

        船上的空間很大，又有很多的表演及活動，所以整天不上岸也不會覺得悶。