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電的旅程 ( 74 )
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2012 年 10 月 17 日
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「第五章:電燈與電氣化」
<照明系統工程
( 4 )
>
……續上
門羅公園的示範,充分證明了白熾燈及整個電力供應系統的可行性。愛迪生提出在曼哈頓一個富裕小區內先造一座發電廠,再建造一個輸電系統,供給區內用戶照明之用。大資本
家摩根就住在這區內,他願意投資,愛廸生可以大幹一場了。
1882年,建在曼哈頓珍珠街上的世界第一座商業性中央發電站開始營運。發電站用了愛迪生改良的發電機,重27噸,可發出100千瓦的直流電,電壓是110伏特,供給59戶人家的1,200盞電燈。摩根的寓所從此每晚燈火輝煌,成為紐約一景。珍珠街發電站的成功,將照明系統推到了「臨界點」。
就這樣,各地都開始沿用愛迪生的技術及專利,建造發電廠(站)及電網。在短短的四年中,全美國已有121家發電廠。摩根還投資建立了「愛迪生通用電氣公司」(Edison General Electric,簡稱「愛迪生通用」),專門發展電燈泡及發電機等產品,愛迪生也分到不少股份。在1882年「愛迪生通用」生產了五萬只燈泡,到1887年已超過一百萬只。一個嶄新的工業,漸漸上了軌道,但想不到一場「電流之戰」也正在醞釀中。不過在探討這事之前,得先來明白一下歐洲大陸所發生的電力革命。…… (完)
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