今天共有兩篇網誌，標題是「生活情趣」及「電的旅程 ( 38 )」。
「旅歐見聞：阿爾薩斯和洛林」
8月31日整天去了「阿爾薩斯 － 洛林」三個小鎮，每一個小鎮模樣也都差不多。小鎮中心都有一個教堂，圍繞著教堂的是一個廣場，接著是向四方幅射出去的街道。現在這些小鎮都成了旅遊的熱點，廣場上露天擺出了許多咖啡室，遊客悠閒地坐著飲茶聊天，幅射出去的街道上，開滿了小店，多是售賣旅遊紀念品，小禮物的，可以看得出來社區很富裕，每座房子都保養得很好，家家門前都停著汽車。
萊茵河的旅程明天就要結束了，明天一早飛蘇格蘭。
一路的旅程有幾個突出的印象。
首先，這裡環境做得很好，處處都是綠地，處處都很乾淨。萊茵河上常見到天鵝群，野鴨群，那麼大的河面幾乎不見垃圾，沒有廢膠袋，沒有塑料瓶。
其次，這裡自行車很多，阿姆斯特丹有60萬人，有60萬輛自行車，馬路上騎車的人很多，也不用帶頭盔，車上帶著人，甚至是老少一家很常見，其它城市也是一樣自行車是有效的交通工具，很多大路上闢有自行車的車線。
第三個印象是法德邊界是和平的邊界，兩邊的人民似乎也沒有敵意。
「第二章：電報」
＜消除時空間隔 ( 2 )＞……續上
當時，電報公司的實驗室中，已證明電報訊號可以經導線傳送3200公里。
有一個紐約富豪名叫菲爾德 (Cyrus Field)，33歲就從造紙工業賺到大筆財富。雖然技術條件並不成熟，他就貿然投下巨資，建造跨大西洋電報電纜。菲爾德請的總工程師是一個醫生，對電報電纜一點都不懂，整個團隊的人是邊做邊學，工程漏洞百出，特別是對海底電纜絕緣體的要求，電纜的強度及耐久性，收發機的靈敏度都有問題，而這滿是缺陷的系統在1858年完成，全長3300公里。真是奇跡一樣，聯接紐約和倫敦，英國的維多利亞女皇和美國總統布坎南互通了賀電，在大家都歡欣鼓舞時，傳來的信號越來越弱，噪音越來越大，傳說摩爾斯建議加大電壓，將電壓加大到2000伏特，但此時線路中再也沒有信號可通過，這個系統祇工作了三個月，傳送了732個短訊。…… (待續)
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