電的旅程 ( 37 )

「第二章：電報」

        ＜消除時空間隔 ( 1 )＞

        當電報行業席捲北美時，歐洲也不遑多讓。英國人威廉．柯克 (William Cooke) 和摩爾斯在同一年 (1837年) 在英國申請了專利，但柯克的設計比較複雜，需要五條並行的線路 (摩爾斯的設計祇需一條路線)。

        柯克最早說服了鐵路公司，在鐵路沿線設電報站調度車輛，當時電報還不受人注意，直到有一次兩個槍匪搶了東西跳上火車，本來騎馬都追不上他們了，但電報已通知下一站，等槍匪到站時警察已等著捉住了他們，電報的神奇因此震動了歐洲。

        此時歐洲也開始建設電報網，德國的西門子兄弟集資完成了德國全國的電報網，又幫助俄國建立電報網，西門子兄弟因此成為巨富。

        摩爾斯一直鼓吹建立跨大西洋的電報系統，經過十幾年的發展，電池及電線的生產技術神速發展，建立跨距幾千公里的電報線路，似乎有可能實現了。…… (待續)