今天共有三篇網誌,標題是「股市隨筆」,「關心時事」及「博奕智慧 ( 136 )」。
今天談談我對一些公司的看法。
比亞迪汽車,我一直都認為該股的股值被高估,股神入股,當時股價低於10元/股,而且據說投資比亞迪不是畢菲特自己的選擇。這次股神去中國,出於公關理由力挺比亞廸,股價又升了一輪。但看基本因素,比亞廸銷出的車跟其它品牌沒有優勢,它的電動車基本上沒有銷出,僅僅是個概念。而中國其它大車廠,已聯合成立開發電動車研發中心,比亞廸被排除在外,比亞廸汽車是絕對估值過高。
退一步說,由於國內汽車銷路好,所有車廠都在擴大產能。到2013年,國內汽車產能將達每年4000萬輛,能賣掉那麼多車嗎?車廠表面上盈利很大,但它們每年的資本開支驚人,如果銷售不能達標,現金流就會出現問題。
其次資源股,由於近期美元弱勢,商品價都大幅上升,但貨幣的起跌是很快的,美元可能長期趨勢是向下,但也不會是單向的,反彈3 – 5個百分點是隨時可以發生的事。所以資源商品股不能長揸,也不能太分散,要看準一、兩隻,專門買賣某一、兩隻股份,高賣低買才能賺到錢。
關於 比亞迪 我個人感覺, 股神看好的未必是他的汽車生產帶來的業績, 反而是對其儲能鋰電池的興趣, 如果國家大力推動電動汽車產業的話, 將來的加油站就會有充電的設備, 其中不但需要國家電網的支持同合作, 也需要大量的儲電站, 從而可以用 谷電(夜晚電費比較便宜) 來供應汽車的 充電或者換電. 現在大型的油公司 同電池生產廠商合作, 國家電網同電池生產廠商合作, 也是希望朝著這個方向發展. 當然這些所有的東西都是未知之數, 將來也有極大的不確定性, 所以是否像2000年科網股那樣 新能源泡沫也會爆破, 真是沒人會知道. 不過這次投比亞迪 股神確實有點違反了自己一貫的投資風格 (據說好像是經過了多次的游說 才投資了比亞迪) 大家也只能拭目以待了
注: 本人並未持有比亞迪, 以上意見只供參考
黃超