Daily Archives: 2010 年 1 月 9 日

股市隨筆

Posted on 2010 年 1 月 9 日 | 1 則迴響
        今天共有四篇網誌，標題是「股市隨筆」，「關心時事」，「回應網友 – Alan」及「小故事大道理」。
 
        昨天恒指微升27點，上證指數升3點。A股市場傳出國務院已批准推出A股指數期貨市場，一個完善成熟的股市，指數期貨市場是必須要有的。中國股市完善化又行進了一步，中國證監已著手具體的準備工作，大約需時三個月，即今年3月或4月會正式推出。期指市場推出比推出創業板影響要大得多，創業板在世界各地股市都不重要，成交很少，不受注意，相信中國A股的創業板也落得如此下場。期貨市場則不同，成交量可以很大，可以牽動正股市場，A股市場上由於炒作的資金鍾情波幅大的股票，權重大股常常反被忽視，有了期指市場，由於期指是由權重股牽動的，大藍籌將更受注意。
 
        美國聯儲局新升任理事，表示正常美息應為3.5 – 4厘，也許不是「暴露了內部矛盾」，而是有意放出的試探氣球，當然美息是會慢慢加。設想一下，如果真的加4厘，香港的按揭息率會是多少？信貸息率會是多少？習慣了低息是會有些嚇人的。

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關心時事

Posted on 2010 年 1 月 9 日 | 發表留言
        立法局昨天要討論高鐵撥款的事，這篇Blog鋪出來時很可能已經批准撥款。
 
        昨天談了反叛青年，今天說說高鐵本身。
 
        高鐵的興建絕對不像當年建赤臘角新機場，沒有那麼急迫。當年反對的人很多，現在我們想像一下，沒有新機場香港會是怎麼一個樣子，新機場是人人讚好。
 
        相比之下，香港眼前並沒有鐵路運輸能力不足的問題，而且鐵路網越密，建新線的效益就越低。已有一條時速100公里的鐵路，再建一條時速300公里的鐵路，去廣州單程省半小時，一小時其實經濟效益不大，所以建高鐵不是十分急迫的事。
 
        不過如果大陸正急促現代化，在建涵蓋全國的高鐵系統，問題的性質就不同了，不跟大陸的高速運輸系統連接在一起，香港會被邊緣化。所以高鐵是必需建，確保香港跟大陸的網絡連成一體。
 
        如果建高鐵，則應將終點站設在市區，造價再貴也是值得的。將來如果我們有一條一頭不到岸的高鐵，效益就會大打折扣，所以我是支持政府的方案的。
 
        再說政府有一萬幾千億儲備，正應該花在這樣的基建上，眼前立刻就可以創造就業，將來提升香港的整體競爭力，太多的錢買外國債做儲備，等美元眨值嗎？
 
        青年人提出來省下錢援助弱勢社群是天真的想法，如果香港不發展祇怕全港的人有朝一日都要成弱勢社群了。

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回應網友 – Alan

Posted on 2010 年 1 月 9 日 | 發表留言
        Alan：謝謝你的留言。
 
        利用公司法的漏洞，合法地避稅，不是不可能的，但各人情形不同。例如你提及的「個人收入」是什麼性質的？有關的問題你應該求教專業的會計師。
 
        此外，常用的手段稅局也很清楚，隨時有稅局來查問的可能，屆時你的會計師不一定拗得過稅局，結果是付多了會計師費用又省不到稅，一定要小心衡量得失。
 
                                                                        祝
                        好！

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小故事大道理

Posted on 2010 年 1 月 9 日 | 發表留言
        小故事大道理暫時打住，也暫時不想再寫勵志、修身養性的大道理。我很喜歡欣賞中國古文之美，最近也在讀這方面的書，想到也許有興趣的朋友也很多，我先挑選了二十篇，逐日來介紹。
 
        下星期一開始貼上這個Blog，標題定為「古文欣賞」。

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