美國通用汽車，已經拖欠債權人大約280億美元，又拖欠退休員工的醫療保險基金大約200億美元，它現在運作中的勞工成本，大約是美元73元/時，而它的競爭對手，在南部州份的日本車廠，勞工成本大約祇是42元/時，更致命的是它已陷入財困多年，技術開發及設備更新已經遠遠落後。
大概美國政府的監管小組，也覺得通用難以挽回了，要跟債權人談削債，要跟工會談減薪減福利，要多少時間才能有結果？不如宣佈破產一了百了，這些問題反而容易談了。
假如通用倒閉，它的衝擊是遠遠比利曼兄弟小的，在資金鏈上它不佔重要的位置，唯一要考慮的是大量工人可能失業，如果宣佈進入破產保護，所謂第十一章，也未必要關閉所有生產線，政府應該計算過一切可能發生的事，並預作防範。
所以通用跟克萊斯勒可能倒閉，已在市場預期中，事情真正發生時，衝擊不一定很大。
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