Daily Archives: 2009 年 4 月 2 日

股市隨筆 ( 1 )

        今天共有三篇網誌,標題是「股市隨筆 ( 1 – 2 )」及「故事系列 故事十六」。
 
        昨天港股跌了56.48,又是風平浪靜的一天,外圍股市也相當平靜。
 
        G20峰會開會在即,這樣的會議通常不會有具體的政策提出來,祇是宣示一下公認的準則,真有矛盾也不會擺到桌面上來,所以這樣的會議對市場應是略為偏好的。
 
        中國借創立新的儲備貨幣這一主張,表達了對美元獨霸地位的擔心和不滿,目前的現狀很難有大改變,中國領導人也很明白這一點,中國的主張提出了轉變 (Change),而轉變是逐步積累的,也許正是從現在開始。
 
        現在看起來很明顯,中國將加快人民幣自由兌換的進程,當中國的經濟規模相對地小的時候,金融體系相對地弱的情況下,保護國內的金融體系,不受外來資本的沖擊是首要考慮,保障國內資金不會隨意流出是首要考慮。現在國內經濟已經壯大,金融體系也足夠大,足夠健全,開放人民幣自由兌換可以帶給中國重大的利益。人民幣自由兌換本是遙不可及,不在議事日程上的,現在這一形勢改變了,可能在相當短的時間內就可能成為事實,屆時香港的地位肯定受影響。香港的航運中心的地位,已經一天不如一天,以前文錦渡關卡,貨櫃車排長龍的現象已不復見,香港要保持已有的業務,碼頭收費,物流收費必需下降,才能跟深圳的碼頭競爭,也就是說相關行業的規模和利潤都要縮減。
 
        金融中心的地位,暫時仍保得住,但人民幣一旦可自由兌換,大量的業務將由中資的大行直接進行,不說發展,香港的金融業要保持不萎縮都很難的了。
 
        香港將跟深圳、上海競爭,必需降低經營成本,這將是一個很痛苦的過程。
 
        昨天搭的士,司機是一位從髮型師剛轉行的中年人。他告訴我他做髮型師這一行已20年,但今天的收入比20年前還差。我告訴他今天的的士司機比97年時的的士司機收入少了40%,我問他知道不知道?他告訴我他不知道,祇知道現在出租車市場上,司機比可出租的車多,收入也不如意,聽了這樣的話心中滿不是滋味。

股市隨筆 ( 2 )

        美國通用汽車,已經拖欠債權人大約280億美元,又拖欠退休員工的醫療保險基金大約200億美元,它現在運作中的勞工成本,大約是美元73/時,而它的競爭對手,在南部州份的日本車廠,勞工成本大約祇是42/時,更致命的是它已陷入財困多年,技術開發及設備更新已經遠遠落後。
 
        大概美國政府的監管小組,也覺得通用難以挽回了,要跟債權人談削債,要跟工會談減薪減福利,要多少時間才能有結果?不如宣佈破產一了百了,這些問題反而容易談了。
 
        假如通用倒閉,它的衝擊是遠遠比利曼兄弟小的,在資金鏈上它不佔重要的位置,唯一要考慮的是大量工人可能失業,如果宣佈進入破產保護,所謂第十一章,也未必要關閉所有生產線,政府應該計算過一切可能發生的事,並預作防範。
 
        所以通用跟克萊斯勒可能倒閉,已在市場預期中,事情真正發生時,衝擊不一定很大。

故事系列 – 故事十六

        「如果泯滅了個性」
 
        清代乾隆年間,有兩位書法家,一個極認真地模仿古人,講究某一筆,某一劃都要酷似某某,如某一橫是蘇東坡的,某一捺是李太白的,一旦練到這一步他就頗為得意。
 
        另一個正好相反,不僅苦苦地練,更要求每一筆每一劃都不同於古人,講究自然,才覺得心裡踏實。
 
        有一天二人相遇了,第一位書法家問第二位:「請問仁兄,您的字有哪一筆是古人的?」後一個並不生氣,笑瞇瞇地反問一句:「也請問仁兄,你的字,哪一筆是您自己的?」
 
        於是想起了齊白石先生的一句名言:「學我者生,似我者死。」
 
        個性是區別於大眾的,正因為個性的差異,才構成人生萬象的異彩紛呈。
 
        解:跟著別人學,可能達到一些成功,但不能成大功,一定要發掘自己的個性及創造力,才能成就超越他人。