今天共有四篇網誌，標題是「股市隨筆 ( 1 – 2 )」，「回應網友 – Tony」及「善待自己 ( 55 )」。
昨天港股跟隨美股升了200點，美股則是在聯儲局局貝南克講話以後轉升的，升幅不小，也是連跌十一天之後的一種調整吧？也有空倉客回補的因素在內。
貝南克的講話說到美國經濟衰退可能持續到2009年年底，2010年開始復甦，但也有前提條件，就是世界其它地方經濟不會意料之外地差。
貝南克的講話跟我昨天Blog中提到一批美國經濟學家的預測，基本上一樣，這是美國經濟分析的主流意見，大概現在市場嚴重蕭條，大家都覺得前路茫茫，有一個這麼有權威的人(貝南克) 站出來說，衰退到年底結束，令人心一振，也希望真是如此吧？
昨天財政司宣讀了預算案，不過不失，真的不明白財爺大賣廣告，廣徵民意，究竟對他的預算案帶來什麼靈感？香港政府不能隨意發鈔，不能大幅赤字財政，能夠做到的刺激經濟措施很有限，寬免差餉及寬免稅項，雖然不是太多，但惠及的是中產，也沒有大肆派糖，算是不錯的一份預算案。這次危機如果真是一年半載後就能過去，香港受到打擊應該不大，整個香港經濟體系，不論是政府還是民間，都是儲備豐厚，負債甚輕。
有消息說AIG將停止出售資產的行動，改為以現有資產交給美國政府。去年九月聯儲局出手救AIG，借給它850億美元，條件是出售資產還債，現在可能計劃有變。在目前的市況下，出售資產賣不到好價錢，也未必賣得出去。有消息說AIG去年第四季就要虧600億，全年可能虧1000億 (美元)，它是非常典型的在危機中資產縮水而債務不減的失敗者。現時股價已跌到幾毫子，如果不是政府出手，它早已解體了。
美國兩大車廠情形也是這樣，看起來必需先「破產」，將一切退休金、退休醫療保險等包袱丟給政府，再大筆的跟債權人商討撇除債務，然後從頭開始，組建新公司，到時候可能聯合汽車工人工會也自動消失了。這一次的危機，將大大改變經濟運作的模式及全球經濟實力的平衡，亞洲堀起將顯而易見。
DPZ Blog 