雜談

        「汽車生產行業可能出現震盪」

        Tesla帶頭，比亞廸跟上，電動車今年已減價三次，可能近期再會減一次。Tesla這樣的大廠有規模效應，毛利率很高，減價前達30%，經過多次減價，它的毛利率還有19%，但一些新興的電動車造車廠，近期炒得很火的「蔚小理」，情形就不一樣，它們毛利才5%？有的至今處於虧損狀態，龍頭企業減價它們不可能不跟，繼續燒錢。美國加息以後資金成本這麼高，原有股東是否願意繼續燒錢，或能找到新股東注資嗎？如果做不到，公司生存就危險了，最她的結局是賣盤，否則就要執笠了。

        電動車取代傳統燃油車，這趨勢已越來越快，歐美的傳統的大車廠都開始發展電動車部門，它們中的大部份會成功轉型，因為它們有資金，有品牌，有技術，其中轉身最慢的大概是Toyota，它一直致力於氫能源技術，遲遲沒搞電動車，最近董事局和管理部門都大改組，大概不能不搞電動車了。