股市隨筆

        「從滴滴出行美國上市說起」(星期六的冥想)

        滴滴出行在美國納斯達克上市，第二天就受到中國訊息辦公室嚴厲警告，並受到一些App下架的處分，股價當然暴跌，引發美國投資者集體訴訟，而納斯達克交易所也隨即出台一個新指引，要中國公司上市前披露監管風險。

        納斯達克上市本來是很容易的，祇要公司會計符合國際認可的標準，有一個合資格的保薦人即可上市。納斯達克不來過問你公司質素如何，你找得到投資者就上市，沒有人買你股票，納斯達克公司也無興趣理會，現在加上一條要披露國內的監管風險，變成沒人敢去美國上市了。國內的監管風險誰能說得清楚？所以中國公司想從納斯達克這條路集資斷了，至少眼前是這樣。

        網信辦反對滴滴去美國上市，理由是國內資訊外洩，不利國家安全。

        這一點我始終不太明白，滴滴出行是普通百姓叫出租車出行，這樣公司有什麼了不起機密？如果說有重要人物租車洩露了行蹤，那不是滴滴的錯，是那位大人物的錯，地位重要敏感就不應搭出租車，應該另有安排。又有一說，滴滴掌握全國交通系統信息，道路基建，有些是重要保密的。滴滴所掌握的也就是北斗導航系統的資訊，有什麼特別嗎？再進一步想，會影響到國家安全的重要而敏感的個人或組織 (軍隊？警察？……)，應該對這些人有保安的規定，不准上一般的網，不准用未加密的手機等等。現在用大數據敏感不准出國，不讓這些大的網絡股上市就令人難以理解。

        再進一步想想，阿里和京東在美國上市多年了，美國人有沒有要求過它們交出資訊？有沒有發生過資訊洩漏影響國安的事！似乎從來也沒有聽說過。

        所以管理重要而敏感的資訊不應從網絡着手，而應訂出一些規則管理那些職位夠高夠敏感的相關人員的通訊方法，通訊准則。

        現在仍有不少人的網絡公司等着要集資，譬如字節跳動，它的下載數量已可同Face book比，這些公司還在燒錢，如果它不能上市集資得不到新資金，就沒辦法擴充設備做大市場，結果就是漸漸萎縮，不是在糟蹋自己的優秀企業嗎？